Maintenance

■日記

最近のメンテナンス&モデファイ日記
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最終更新日 2009年09月05日

2005年筑波決戦準備( 2005年09月04日更新 )
日記とダブってるところも多々ありますがご容赦

2003年6月30日以降の過去ログタイトル一覧

2003年6月30日以前のメンテナンス&モデファイ

 

2003/5/21記 現在の総走行距離 90,000km強

 車も古くなってくると、あっちこっちメンテナンスしてやる必要が出てきます。愛着のない足車ならそろそろ買い換えかなぁ、ってことになりますが、まだまだ飽きない我がRoadster。気持ちよく走って貰うために、メンテナンスは欠かせません。これは、私のための備忘録。皆さんの参考になるようなら幸いです。記憶で書いているところも多いので、順序や日時の前後があるかもしれません。
ちなみに、メンテナンスは、ほとんど ど〜だ自動車か自動車工房Furuyaでやってもらってます。いつもありがとう。
ど〜だ自動車と自動車工房Furuyaの関係はジョイントベンチャーのようなもので、窓口はど〜だ自動車、試作・設計・製作は自動車工房Furuyaという感じで、通常自動車工房Furuyaは前面に出てきません。ファクトリーも別々だしね。考えようによっては、設計・試作・製作工房を別に持つ整備工場というわけで、他に類を見ないショップになっています。Webからは窺い知れいないど〜だ自動車の裏の顔です(笑)。
 さらに、自動車工房Furuya主宰のF氏は、96/97年当時圧倒的な強さを誇っていたJTCC(全日本ツーリングカー選手権)ファクトリーチーム車両のロールケージ設計・製作を一手にやっていたほどの人ですから、そのノウハウと実力は折り紙付きです。どこぞのミュージアムにはF氏製作のマシンが今も展示されているようですから、機会があれば写真を撮ってきて、こちらでご紹介しましょう。

■メンテナンスメモ

エアベントの改修  2004年04月20日

■2003年6月30日以前の日記

2003年6月30日までのメンテナンス&モデファイ

メンテナンス
モデファイ
2001年 クラッチレリーズシリンダOH  
2001年 ブレーキキャリパ前後OH  
2001年 ブレーキマスターシリンダーOH  
  2002年フロントど〜だブレーキローター
2002年 80,000キロあたり タイミングベルト交換  
  2002中盤あたり 元気エンジン
  2002年じゃんぼっとる
2002年 ウォーターポンプ交換  
  2002年 中盤あたり ストロンガーZ
2002年7月 車検  
  2002年 Ultraプラグコード
  2002年 純正油圧計改変
  2002年 純正水温計改変
2002年 後半あたり ファンベルト類交換  
  2002年 後半あたり ど〜だブレースバー
  2002年 中盤あたり KONIサス車高調化
  2002年 ど〜だインテークパイプ
  2002年 10月 ディスクパッド CC-X
  2002年 ど〜だエアクリーナ
  2002年 ど〜だスタビリンク
  2003年 インテーク側カムExカム流用
2003年 85,000kmあたり エンジンマウント交換  
  2003年 3月 M SILENTエキマニ
2003年3月 プラグ交換  
2003年4月 デフバックラッシュ調整  
2003/4 89,000km デフ/ミッションオイル交換  
  2003/6/19  92,200km Ser.2デフ
  2003/6/19 92,200km KONI車高調
2003/6 92,200km デフ/ミッションオイル交換  

■2000年10月21日時の仕様

2000年10月21日時の仕様と野望(笑)